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Separadores de agua oleosa
Victor Marine serie CS MiniSep
(CS0500 a CS5000 y CS0500 Lite)
Los separadores de agua oleosa (Oily Water Separators, OWS) de sentina de Victor Marine están diseñados específicamente para la industria marina. Según el fabricante, los sistemas cuentan con aprobación de 5 ppm, cumplen la regulación IMO MEPC 107(49) y se ofrecen en una gama de tamaños, de 0,5 a 5 m³/hr de capacidad.
Descripción de la serie CS MiniSep
Victor Marine indica que lleva más de 80 años suministrando sistemas y que ha instalado más de 7000 unidades. Combinando esa experiencia con las últimas tecnologías, ha desarrollado una gama de separadores de agua oleosa que, según el fabricante, garantiza fiabilidad, facilidad de mantenimiento, precio asequible y cumplimiento de la regulación IMO MEPC 107(49) vigente.
La serie CS compacta está diseñada para caber en las salas de máquinas más pequeñas y es fácil de instalar. Su sistema de separación en tres etapas y su funcionamiento totalmente automático son eficaces y fiables, y facilitan el uso y el mantenimiento. La gama MiniSep incluye la unidad CS Lite, una versión compacta y ligera de la gama original MiniSep CS, pensada para buques más pequeños en los que el tamaño, el peso y la funcionalidad son factores clave.
Las unidades se utilizan para separar el aceite del agua de sentina hasta el estándar internacional de 15 ppm (partes por millón) de contenido de aceite antes de la descarga al mar, y contribuyen a mantener un medio marino más limpio.
Buques en los que se utilizan los separadores CS
Según el fabricante, las unidades de la serie CS son adecuadas para buques como portacontenedores y de carga general, quimiqueros, VLCC, petroleros de crudo y de productos, ferris de pasajeros y RO-RO, embarcaciones de trabajo como dragas y remolcadores, buques de apoyo y servicio offshore, buques navales y buques de guerra, cruceros, superyates y patrulleras rápidas, buques pesqueros y buques para petróleo y gas como FPSO, FLNG, FSU y LNG.
Ventajas del sistema
- Cumplimiento total de la regulación IMO MEPC 107(49).
- Fácil de operar y sin necesidad de formación especial.
- Suministro como paquete llave en mano completo.
- Económico de operar.
- Sin lavado a contracorriente (backwashing) ni ciclo de limpieza.
- Descargas demostradas por debajo de 5 ppm de contenido de aceite.
- Soporte y servicio en todo el mundo.
- Separación de alta calidad mediante un proceso de tres etapas: un sistema de eliminación de aceite de alta viscosidad hidrófobo (Hi-VOR), un elemento filtrante coalescente oleofílico y una etapa final con el medio granular de adsorción avanzado de Victor Marine (AGM).
Especificaciones técnicas de la gama MiniSep
| Característica | CS0500 | CS1000 | CS2000 | CS3000 | CS4000 | CS5000 | CS0500 Lite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad (m³/hr) | Up to 0.5 | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 4.00 | 5.00 | 0.5 |
| Capacidad (US gal/hr) | 132 | 264 | 528 | 792 | 1056 | 1320 | 132 |
| Ancho, mm (incl. mantenimiento) | 944 (1655) | 1269 (2075) | 1300 (2075) | 1515 (2300) | 1515 (2300) | 1646 (2452) | 1019 (1655) |
| Profundidad, mm (incl. mantenimiento) | 651 (1090) | 849 (1310) | 832 (1310) | 1046 (1570) | 1046 (1570) | 1045 (1715) | 686 (1090) |
| Altura, mm (incl. mantenimiento) | 1473 (1710) | 1473 (1750) | 1473 (1750) | 1513 (1760) | 1513 (1760) | 1513 (2000) | 1474 (1710) |
| Peso en seco (kg) | 260 | 500 | 500 | 600 | 600 | 770 | 170 |
| Peso en húmedo (kg) | 410 | 950 | 950 | 1330 | 1330 | 1650 | 320 |
| Potencia 50 Hz (60 Hz), kW | 0.55 (0.55) | 0.75 (0.75) | 1.1 (1.1) | 1.1 (1.3) | 1.5 (1.5) | 1.5 (1.8) | 0.55 (0.55) |
| Potencia con calentador 50 Hz (60 Hz), kW | 1.55 (1.55) | 1.75 (1.75) | 2.1 (2.1) | 2.1 (2.3) | 2.5 (2.5) | 2.5 (2.8) | 1.55 (1.55) |
| Conexión: aspiración de entrada, mm (in) | 32 (1.25″) | 50 (2″) | 50 (2″) | 50 (2″) | 65 (2.5″) | 65 (2.5″) | 32 (1.25″) |
| Conexión: descarga al mar (overboard), mm (in) | 25 (1″) | 25 (1″) | 25 (1″) | 40 (1.5″) | 40 (1.5″) | 40 (1.5″) | 25 (1″) |
| Conexión: retorno a la sentina, mm (in) | 25 (1″) | 25 (1″) | 25 (1″) | 40 (1.5″) | 40 (1.5″) | 40 (1.5″) | 25 (1″) |
| Conexión: aceite recuperado, mm (in) | 25 (1″) | 40 (1.5″) | 40 (1.5″) | 40 (1.5″) | 40 (1.5″) | 40 (1.5″) | 25 (1″) |
| Conexión: válvula de lavado (flush), mm (in) | 15 (0.5″) | 15 (0.5″) | 15 (0.5″) | 15 (0.5″) | 15 (0.5″) | 15 (0.5″) | 15 (0.5″) |
| Conexión: alivio de presión, mm (in) | 15 (0.5″) | 15 (0.5″) | 15 (0.5″) | 20 (0.75″) | 20 (0.75″) | 25 (1″) | 15 (0.5″) |
| Presión de funcionamiento, bar (psi) | 1.38 (20) | 1.38 (20) | 1.38 (20) | 1.38 (20) | 1.38 (20) | 1.38 (20) | 1.38 (20) |
| Presión máxima, bar (psi) | 3.45 (50) | 3.45 (50) | 3.45 (50) | 3.45 (50) | 3.45 (50) | 3.45 (50) | 3.45 (50) |
| Requisito de agua | No back-washing required. Clean water required for oil content monitor and commissioning. Recommended pressure 0.5 – 4 bar. | ||||||
| Requisito de aire | Air Pressure of 4-7 bar for operation of pneumatic valves only. | ||||||
Entre paréntesis, la cota incluyendo el espacio de mantenimiento y, en potencia, el valor a 60 Hz. Las cifras proceden de la ficha del fabricante.
Modelos de la gama
CS0500
Es la unidad más pequeña de la gama, para capacidades de hasta 0,5 m³/hr. Adecuada para buques de hasta 1600 GWT, como buques pesqueros, patrulleras rápidas, embarcaciones de trabajo y remolcadores, y buques de apoyo offshore.
CS1000
Unidad de gama pequeña a media, para capacidades de hasta 1 m³/hr. Adecuada para buques de entre 1600 y 4000 GWT, como buques navales, buques de apoyo offshore y buques de carga general.
CS2000
Unidad de gama media, para capacidades de hasta 2 m³/hr. Adecuada para buques de entre 4000 y 15000 GWT, como petroleros y quimiqueros, VLCC, buques de carga, portacontenedores, ferris de pasajeros/RO-RO y buques navales.
CS3000
Unidad de gama media, para capacidades de hasta 3 m³/hr. Adecuada para buques de entre 4000 y 15000 GWT, como petroleros y quimiqueros, VLCC, buques de carga, portacontenedores, ferris de pasajeros/RO-RO y buques navales.
CS4000
Unidad de gama media, para capacidades de hasta 4 m³/hr. Adecuada para buques de entre 4000 y 15000 GWT, como petroleros y quimiqueros, VLCC, graneleros, portacontenedores, ferris de pasajeros/RO-RO, buques navales y FPSO/FLNG/FSU.
CS5000
Es la unidad de mayor capacidad de la gama, para capacidades de hasta 5 m³/hr (puede diseñarse para 10 m³/hr bajo petición). Adecuada para buques de entre 4000 y 15000 GWT, como petroleros y quimiqueros, VLCC, graneleros, portacontenedores, ferris de pasajeros/RO-RO, buques navales y FPSO/FLNG/FSU.
CS0500 Lite
Versión ligera de la unidad más pequeña, para capacidades de hasta 0,5 m³/hr. Diseñada específicamente para buques donde el peso es un problema; está construida en aluminio de calidad marina, con un ahorro de peso del 30 % respecto al CS500 estándar y propiedades de baja magnetización para buques como cazaminas. Adecuada para buques de hasta 1600 GWT, como cazaminas, patrulleras rápidas, embarcaciones de fibra de carbono, embarcaciones de trabajo y remolcadores, buques de apoyo offshore y buques pesqueros.
Proceso de separación en tres etapas
El agua de sentina se toma del tanque de sentina del buque mediante una bomba de desplazamiento positivo de bajo régimen, para evitar una mayor emulsificación. El agua de sentina oleosa se alimenta a la primera etapa, el sistema de eliminación de aceite de alta viscosidad (Hi-VOR), donde se realiza la separación inicial del aceite. Los aceites libres se eliminan mediante un paquete coalescente oleofílico de alta matriz que atrae el aceite a su superficie y crea grandes glóbulos que flotan hacia la parte superior del tanque. Este aceite residual se descarga entonces al tanque de aceite residual.
El sistema de cartuchos coalescentes de 20 micras de la segunda etapa coalesce los aceites libres restantes. Los aceites emulsionados pasan a la etapa final, el AGM, para su tratamiento.
El diagrama del fabricante indica la descarga al mar por debajo de 15 ppm y el retorno a la sentina si se superan los 15 ppm, e incluye una válvula desviadora y un monitor de contenido de aceite.
Medio granular avanzado (AGM)
El AGM es una organoarcilla formulada específicamente, con propiedades de adsorción extremadamente altas, que elimina el aceite emulsionado, la grasa y los compuestos orgánicos poco solubles de las corrientes de agua residual. Según el fabricante, es muy eficiente gracias a su gran superficie activa y puede adsorber hasta un 60 % de su propio peso en contaminantes orgánicos, frente a solo un 2-5 % del carbón activado granular. Está diseñado para actuar con rapidez y es a la vez hidrófobo y oleofílico. Esta adsorción permite obtener un efluente continuo y fiable por debajo de 5 ppm. Sin ciclos de limpieza, sin descargas de lavado a contracorriente, sin tiempo de parada adicional por sustituciones y sin productos químicos, los costes de funcionamiento se mantienen al mínimo.
Cartucho coalescente
Versiones militar, offshore, retrofit y ediciones especiales
Victor Marine cuenta con un equipo de diseño propio capaz de desarrollar sistemas a medida: por ejemplo, sistemas adaptados para su instalación en espacios reducidos (retrofit), sistemas con montaje antichoque para estándares navales y sistemas de baja firma magnética para cazaminas, plataformas offshore con requisitos ATEX y centrales eléctricas onshore y offshore.
El CS Lite está diseñado específicamente para ser ligero, para su uso en buques donde el peso de un separador estándar sería un problema, como las lanchas de ataque rápido y los superyates. Construido en aluminio de calidad marina, este modelo ofrece un ahorro de peso del 30 % respecto al modelo estándar de la serie CS.
Unidades de base dividida (split base)
El fabricante ofrece sistemas de separador de agua oleosa de base dividida: una opción única, de bajo coste y centrada en el cliente, que permite fabricar las unidades CS por secciones, facilitando el acceso de la unidad a la bodega del buque para su montaje e instalación y evitando la necesidad de cortar el casco. Según el fabricante, esta solución a medida puede ahorrar tiempo y dinero en proyectos de retrofit.
Opciones de montaje y accesorios
Repuestos
Según el fabricante, los repuestos de los separadores de agua oleosa están disponibles en todo el mundo y en stock. El kit de repuestos recomendado para llevar a bordo incluye el medio granular avanzado, el juego de coalescentes y el juego de juntas.
Válvula manual de tres vías en L
Válvula de tres vías con bridas, de hierro fundido, para su uso en el servicio e inspección en puerto. Véase IMO MEPC 107(49), sección 6.1.1.
Prefiltro de entrada
Se ofrecen opciones de un filtro simplex de alta calidad con cesta filtrante de acero inoxidable de malla 60, o de un filtro en Y económico con malla de acero inoxidable de 1 mm. Ambos métodos protegen el sistema del separador de agua oleosa.
Soporte antichoque
Aprobados por el Ministerio de Defensa británico (MoD) para uso naval, estos soportes fueron diseñados y desarrollados principalmente para proteger equipos delicados frente a golpes y vibraciones conforme a los estándares NSSII.
Válvula de pie
Válvula de pie con cuerpo de hierro fundido, de 2 pulgadas (DN50), con bridas PN10, y colador grueso (malla de 8 mm) para su uso en el tanque de retención de sentina si es necesario.
Libro electrónico de registro de hidrocarburos
El sistema de seguridad de descargas de sentina SMARTSAFE ORB se desarrolló para evitar las descargas ilegales de los buques («Magic Pipes») y minimizar las discrepancias en el libro de registro de hidrocarburos. Es un sistema completamente interbloqueado que garantiza la seguridad de las descargas. Los datos de descarga pueden utilizarse también como entrada automática en un libro electrónico de registro de hidrocarburos, o interpretarse y registrarse en la base de datos Rivertrace Connected, que proporciona un rastro auditable completo de las descargas.
Cuadro de control con arrancador directo integrado (multitensión)
Arrancador directo (Direct-on-Line) del motor de la bomba, instalado en una envolvente de acero dulce con recubrimiento de poliéster en polvo, con protección IP54, que incorpora todas las alimentaciones necesarias para el separador. El único suministro necesario a bordo es la alimentación de entrada al seccionador de enclavamiento. Todos los controles internos son de 24 V CA. Se incluyen la protección contra marcha en seco y un calentador del recipiente de la primera etapa.
Protección contra marcha en seco
El posible mal funcionamiento de una bomba de cavidad progresiva se puede evitar fácilmente con un dispositivo de protección contra marcha en seco, preinstalado en el cuadro y en la bomba. El fabricante lo recomienda para proteger y prolongar la vida útil de la bomba.
Interruptor de nivel bajo y alto
Pequeño y ligero, el interruptor de sentina es extremadamente estable en líquidos no estáticos y muy contaminados. Está diseñado para detección de nivel bajo o alto y puede cablearse al cuadro de control del OWS para controlar la parada automática del separador. Se suministra con 2 metros de cable marino de tres hilos SW4. Es de tipo flotador sumergible, con protección frente a oleaje y residuos adecuada para el entorno del tanque de sentina, tiene grado de protección IP68, puede montarse en tubería o en pared y ha obtenido la aprobación de tipo de sociedad de clasificación (Class Type Approval).
Diseño, puesta en marcha y soporte
- Diseño: el equipo de diseño de Victor Marine cuenta con amplia experiencia y conocimiento del sector. El cliente puede plantear los requisitos específicos de su proyecto y el equipo de desarrollo colabora para crear una solución a medida. Las instalaciones internas de ingeniería y ensayos permiten diseñar, fabricar y construir muchos sistemas en sus propias instalaciones, y el fabricante puede ofrecer también una gama de opciones de certificación y de proceso.
- Puesta en marcha y mantenimiento: Victor Marine Ltd ofrece ingenieros en todo el mundo para la puesta en marcha y el servicio de sus separadores de agua oleosa y plantas de tratamiento de aguas residuales. Los ingenieros están plenamente cualificados y formados en todos sus productos.
- Posventa y soporte técnico: el fabricante mantiene una red mundial de agentes que pueden ofrecer servicio posventa, por ejemplo instalación, puesta en marcha, soporte técnico, mantenimiento y repuestos.
Normas, homologaciones y origen
- Cumplimiento de la regulación IMO MEPC 107(49).
- Según el fabricante, los separadores están aprobados por ABS, BV, UKCA, USCG y MED, y cumplen la notación 5 ppm CLEAN-DESIGN de DNV. Otras aprobaciones, como CCS y RINA, pueden proporcionarse bajo petición.
- La ficha incluye el distintivo «5 ppm Approved».
- La ficha indica diseño, ensamblaje y ensayo en el Reino Unido, y ensamblaje y ensayo en la UE, y muestra las marcas «Made in Britain» y «Made in EU».
Preguntas frecuentes sobre los separadores de agua oleosa
¿Qué modelos de separador de agua oleosa ofrece Victor Marine en la serie CS?
CS0500, CS1000, CS2000, CS3000, CS4000 y CS5000, además de la versión ligera CS0500 Lite, con capacidades de 0,5 a 5 m³/hr.
¿Qué normativa cumplen?
El fabricante indica que los separadores cumplen la regulación IMO MEPC 107(49) y que están aprobados para 5 ppm.
¿Qué contenido de aceite se alcanza en la descarga?
Las unidades separan el aceite del agua de sentina hasta el estándar internacional de 15 ppm antes de la descarga al mar, y el fabricante indica descargas demostradas por debajo de 5 ppm.
¿Requieren ciclos de limpieza o lavado a contracorriente?
No. La ficha indica que no se requiere lavado a contracorriente ni ciclo de limpieza. Se necesita agua limpia para el monitor de contenido de aceite y la puesta en marcha, y aire a 4-7 bar solo para las válvulas neumáticas.
¿Qué es el CS Lite?
Es una versión ligera de la serie CS construida en aluminio de calidad marina, con un ahorro de peso del 30 % respecto al CS estándar, pensada para buques donde el peso es crítico, como lanchas de ataque rápido, superyates y cazaminas.
¿Pueden instalarse sin cortar el casco del buque?
El fabricante ofrece unidades de base dividida (split base) que se fabrican por secciones para facilitar el acceso a la bodega y evitar cortar el casco en proyectos de retrofit.
Sobre Victor Marine
Victor Marine Ltd diseña y fabrica separadores de agua oleosa (Oily Water Separators), máquinas de limpieza de tanques (Tank Washing Machines), plantas de tratamiento de aguas residuales (Sewage Treatment Plants) y ventiladores de liberación de gases (Gas Freeing Fans). La compañía se formó en 2005 de la fusión de dos marcas consolidadas del sector marino, Victor Pyrate Ltd y Hodge Separators Ltd, y cuenta con más de 100 años de experiencia en el suministro de equipos a la industria marina. Victor Marine es una empresa autónoma dentro del Samuel Hodge Group, una compañía británica de ingeniería fundada en 1897.
El fabricante se reserva el derecho de modificar las especificaciones y los datos para incorporar mejoras de diseño. © Copyright Victor Marine Ltd.